10月16日，杭州公交集团正式上线30辆新无轨电车，分别投放在151路与K155路两条经典线路上。
杭州无轨电车的历史最早可追溯到1960年。1960年秋，杭州开始筹办无轨电车，至年底初步竣工。1961年4月26日，杭州在胜利剧院举行第一条无轨电车线落成典礼，原拱宸桥至城站的1路公共汽车改为无轨电车，三年后延伸至南星桥。
1977年末，1路电车改为51路，同时新增52路（南星桥至武林门）和53路（武林门至火车站）两条电车线路。
1989年6月，51、52、53路线路编码更名为151、152、153路。9月28日，155路无轨电车正式开通，从和睦新村开往开元路口。
2013年5月，阔别多年的K155路恢复运行，再一次回到了杭州市民身边。由于数字“K155”形似英文字母“KISS”，155路被网友们评价为“浪漫的爱情公交线路”。后期，当杭州其他公交线路编码取消“K”之时，唯有K155的编码仍然保留了“K”。“青年”无轨电车自此正式启用，由于使用了德国尼奥普兰技术，被乘客亲切地称呼为“电尼”。
此次上线的四辆复古涂装主题电车，每一辆都是“行走的历史书”。车身涂装对应杭州电车史上的4款经典电车风貌。
●红色条纹款涂装：再现了“561”型电车的身影，该车型自80年代末至新世纪初服役于51路（今151路）、155路等线路；
●绿色条纹款涂装：源自杭州本土制造的D70C型无轨电车，90年代广泛运行于151、155路等线路；
●蓝色条纹款涂装：是1999年全国首款空调无轨电车的“复刻版”，曾跑过151、155、156、555等线路；
●白色彩球款涂装：还原了2002年杭州自主研发的CJWG150型电车，因其流线型设计当年圈粉无数。
每辆车都“复刻”了当年它们曾经使用过的自编号，红色条纹车“6-9020”、绿色条纹车“6-9101”、蓝色条纹车“6-5701”、白色彩球车“6-9301”。
10月16日当天151路、K155路的末班车，将由青年电车“邮政绿”电车运营。这批被公交爱好者们亲切地称为“电尼”的老伙计们，终于要跟大家正式说“再见”了，这也将是该款电车最后一趟执行运营任务。想送别这位“老伙计”的市民，可提前查询末班车时间，用一次乘车之旅，与这段电车时光好好告别。
而位于拱北公交站旁的蚕花港邻里综合体地下一层的“大运河拱宸桥城市共生记忆馆”，仍然保留着杭州与电车的那些故事。馆中的“乘运再起”展厅，打造了老厂生活场景和无轨电车151路站台的复原场景，再现了当地过往的生活与交通风貌。有兴趣的市民也可以去展厅，再沉浸式感受电车与杭城的发展记忆。
从1961年第一条无轨电车线路开通到今天新的无轨电车上新，每一辆电车都是杭州城市发展的‘见证者’。未来我们会继续挖掘公交背后的市民故事，让公交不只是出行工具，更成为传递杭州人文温度的‘移动载体’。
